Wichtige noarmen en belang fan ynstallaasje fan liftskaftgidsrails. Yn moderne gebouwen binne liften ûnmisbere fertikale transportark foar hege gebouwen, en har feiligens en stabiliteit binne benammen wichtich. Benammen de wrâlds topklasse liftbedriuwen mei poerbêste merken:
Otis(ÚS)
ThyssenKrupp(Dútslân)
Kone(Finlân)
Schindler(Switserlân)
Mitsubishi Electric Europa NV(Belgje)
Mitsubishi Swiere Yndustry, Ltd.(Japan)
ThyssenKrupp Elevator AG(Duisburg)
DoppelmayrGroep (Eastenryk)
Vestas(Deensk)
Fujitec Co., Ltd.(Japan)
Allegearre hechtsje se grut belang oan de feiligensprestaasjes fan liften.
De ynstallaasjekwaliteit fan liftskaftrails is direkt relatearre oan de wurkingseffisjinsje en feiligens fan liften. Dêrom sil it begripen fan 'e ynstallaasjenormen fan liftskaftrails net allinich profesjonele boupersoniel helpe om de ynstallaasjekwaliteit te ferbetterjen, mar it publyk ek tastean om de kearneleminten fan liftfeiligens better te begripen.
Seleksje fan spoarmateriaal: de kaai yn 'e fundearring
Heechsterktestiel dat hjit- of kâldwalst is, wurdt typysk brûkt om liftschachtrails te meitsjen. Dizze materialen moatte útsûnderlike sterkte, slijtvastheid en deformaasjebestindigens hawwe en foldwaan oan yndustry- as nasjonale noarmen. De taak fan 'e rail as "stipe" fan' e liftkooi is om derfoar te soargjen dat der by lange termyn operaasje gjin slijtage, deformaasjes of oare problemen binne. Dêrtroch is it wichtich om derfoar te soargjen dat de kwaliteit fan 'e materialen foldocht oan alle jildende technyske noarmen by it kiezen fan railmaterialen. Elk gebrûk fan ûndermaatse materialen kin de wurking fan 'e lift yn gefaar bringe foar feiligensproblemen.
De liedingrail is sekuer pleatst en stevich fêstmakke
De sintrumline fan 'e liftschacht en de ynstallaasjeposysje fan 'e liedingrails moatte perfekt útrjochte wêze. By de ynstallaasje moatte jo goed omtinken jaan oan 'e horizontale en fertikale útrjochting. It soepel funksjonearjen fan 'e lift wurdt beynfloede troch elke lytse flater. Bygelyks, der is typysk 1,5 oant 2 meter ôfstân tusken de ...beugel foar liedingrailsfan 'e muorre fan 'e liftschacht. Om te foarkommen dat de liedingrail beweecht of trilt wylst de lift yn wurking is, moat elke beugel stevich en solide wêze by gebrûkútwreidingsboutenof ynbêde stikken foar befestiging.
Fertikaalheid fan liedingrails: "balâns" fan liftoperaasje
De fertikale ôfwiking fan 'e liftgidsrails beynfloedet direkt de glêdens fan 'e liftoperaasje. De standert stelt dat de fertikale ôfwiking fan 'e gidsrails binnen 1 mm per meter kontroleare wurde moat, en de totale hichte moat net mear as 0,5 mm/m fan 'e hefhichte fan' e lift wêze. Om fertikale ôfwiking te garandearjen, wurde meastentiids laserkalibrators of teodolieten brûkt foar krekte deteksje tidens de ynstallaasje. Elke fertikale ôfwiking bûten it tastiene berik sil de liftkooi skodzje litte tidens operaasje, wat de rydûnderfining fan 'e passazjiers serieus beynfloedet.
Geleiderailferbiningen en ferbiningen: details bepale feiligens
De ynstallaasje fan 'e liedrail fereasket net allinich krekte fertikaalheid en horizontaliteit, mar ek de ferwurking fan 'e ferbiningen is like wichtich. Spesjale ferbiningsplaten foar de liedrail moatte brûkt wurde foar de ferbiningen tusken de liedrails om te soargjen dat de ferbiningen flak en sûnder ferkearde útrjochting binne. Ferkearde ferwurking fan 'e ferbiningen kin lûd of trilling feroarsaakje tidens it wurk fan 'e lift, en sels serieuzere feiligensproblemen feroarsaakje. De standert stelt dat de romte tusken de liedrailferbiningen tusken 0,1 en 0,5 mm kontroleare wurde moat om oan te passen oan 'e feroaringen yn termyske útwreiding en krimp fan it materiaal om te soargjen dat de lift altyd feilich rint.
Smering en beskerming fan liedingrails: ferlingje de libbensduur en ferminderje ûnderhâld
As de lift yn wurking is, kin de libbensdoer fan 'e liedingsrails ferlingd wurde troch se te smeren as nedich om de wriuwing tusken har en de glide ûnderdielen fan 'e auto te ferminderjen. Derneist moatte tidens de bou befeiligingsmaatregels ynsteld wurde om te foarkommen dat stof, flekken en oare skea by de bleatstelde liedingsrailseksjes komt. Troch passende smering en beskerming kin derfoar soarge wurde dat de lift soepel wurket en de frekwinsje en kosten fan neifolgjend ûnderhâld minimalisearre wurde.
Akseptaasjetest: it lêste kontrôlepunt om de feiligens fan 'e liftoperaasje te garandearjen
It is needsaaklik om in oantal yngeande akseptaasjetests út te fieren nei de ynstallaasje fan liedingrails om te garandearjen dat de algemiene prestaasjes fan 'e lift foldogge oan nasjonale easken. Dizze testen omfetsje feiligensprestaasjebeoardielingen, ladingstesten en snelheidstesten. Troch middel fan dizze testen kinne potinsjele problemen identifisearre en fluch oplost wurde om de stabiliteit en feiligens fan 'e lift te garandearjen wylst er eins yn gebrûk is.
In profesjoneel ynstallaasjeteam en strange ymplemintaasjenormen kinne net allinich de wurkingseffisjinsje fan 'e lift ferbetterje, mar ek passazjiers in feiliger en nofliker rydûnderfining jaan. Dêrom is it omtinken jaan oan 'e ynstallaasjenormen fan liftgidsrails net allinich de ferantwurdlikens fan boupersoniel, mar ek in mienskiplike soarch fan bouûntwikkelders en brûkers.
Pleatsingstiid: 31 augustus 2024