Machine keamer-minder liften binne relatyf oan masine keamer liften. Dat wol sizze, moderne produksjetechnology wurdt brûkt om de apparatuer yn 'e masinekeamer te miniaturisearjen, wylst de orizjinele prestaasjes behâlde, de masinekeamer eliminearje, en de kontrôlekast, traksjemasine, snelheidsbeheiner, ensfh. top of kant fan 'e lift skacht, dêrmei elimineren de tradisjonele masine keamer.
Ofbylding boarne: Mitsubishi Elevator
De gids rails engids rail heakjesfan masineromteleazens en masineromliften binne ferlykber yn funksje, mar d'r kinne ferskillen wêze yn ûntwerp en ynstallaasje, benammen ôfhinklik fan 'e folgjende faktoaren:
Ynstallaasje posysje fan gids rails
Machine keamer liften: Guide rails wurde meastal ynstallearre oan beide kanten fan 'e lift skacht, en de ynstallaasje proses is relatyf konvinsjonele omdat de lokaasje fan' e masine keamer en de oerienkommende apparatuer layout binne beskôge yn de skacht design.
Liften sûnder masineromte: De ynstallaasjeposysje fan 'e gidsrails kin oanpast wurde om oan te passen oan' e kompakte skachtromte. Sûnt der is gjin masine keamer, apparatuer (lykas motors, kontrôle kasten, ensfh) wurde meastal ynstallearre op de top of sydmuorren fan 'e skacht, dat kin beynfloedzje de yndieling fan de gids rails.
Untwerp fan gids rail heakjes enguide rail ferbinen platen
Elevators mei masine keamers: It ûntwerp fan gids rail heakjes en gids rail ferbinen platen is relatyf standerdisearre, meastal folgje fêststeld yndustry spesifikaasjes, geskikt foar de measte lift skacht ûntwerpen en gids rail typen, en mear omtinken wurdt jûn oan de docking stabiliteit en meganyske eigenskippen fan de gids rails. Se binne relatyf handich om te ynstallearjen en oan te passen.
Liften sûnder masineromte: Om't de skachtromte kompakter is, moat it ûntwerp fan gidsrailbeugels en gidsrailferbiningsplaten oanpast wurde neffens de ynstallaasjelokaasje fan 'e apparatuer, foaral as d'r mear apparatuer oan' e boppekant fan 'e skacht binne . It moat fleksibeler wêze om oan te passen oan kompleksere skachtstruktueren en oarsgids railferbining metoaden.
Strukturele lading
Liften mei masinekeamers: Sûnt it gewicht en koppel fan 'e masinekeamerapparatuer wurde droegen troch de masinekeamer sels, drage de gidsrails en heakjes benammen it gewicht en de eksploitaasjekrêft fan' e liftauto en it tsjingewichtsysteem.
Liften sûnder masineromte: It gewicht fan guon apparatuer (lykas motors) wurdt direkt yn 'e skacht ynstalleare, sadat de beugels foar it gidsspoar mooglik ekstra loads moatte drage. It ûntwerp fan 'e beugel moat dizze ekstra krêften rekken hâlde om de soepele wurking fan' e lift te garandearjen.
Ofbylding boarne: Elevator World
Swierrichheid fan ynstallaasje
Elevator mei masine keamer: Sûnt de skacht en masine keamer meastal hawwe mear romte, de ynstallaasje fan gids rails en heakjes is relatyf simpel, en der is mear romte foar oanpassing.
Elevator sûnder masine keamer: De romte yn 'e skacht is beheind, benammen as der apparatuer op' e top of sydmuorre fan 'e skacht, it proses fan it ynstallearjen fan gids rails en heakjes kin wêze yngewikkelder, easkjen mear sekuere ynstallaasje en oanpassing.
Materiaal seleksje
Lift mei masine keamer en lift sûnder masine keamer: De gids rails, gids rail ferbinen platen en beugel materialen fan beide wurde meastal makke fan hege-sterkte stiel, mar de gids rail heakjes en gids rail ferbinen platen fan masine keamer-minder liften meie fereaskje hegere presyzje en sterkte easken te garandearjen feiligens en operasjonele stabiliteit yn it gefal fan beheinde romte.
Trilling en lûd kontrôle
Lift mei masine keamer: It ûntwerp fan gids rails en heakjes kin meastal betelje mear omtinken oan trilling en lûd isolaasje omdat de masine keamer apparatuer is fier fuort fan de lift auto en skacht.
Elevator sûnder masine keamer: Sûnt de apparatuer wurdt ynstallearre direkt yn 'e skacht, de gids rails, gids rail ferbinen platen en heakjes fereaskje ekstra ûntwerp oerwagings te ferminderjen de oerdracht fan trilling en lûd. Foarkom dat it lûd opwekt troch de wurking fan 'e apparatuer wurdt oerbrocht nei de liftauto fia de gidsrails.
Post tiid: Aug-17-2024